Privatizarea companiei „Air Moldova” a fost un exercițiu ineficient,
netransparent și ilegal, scopurile privatizării nefiind atinse.
Declarația a fost făcută într-o conferință de presă susținută pe 4
august de deputatul Igor Munteanu, președintele Comisiei de anchetă
privind privatizarea și concesionarea proprietății publice.
„În 2017, statul a ținut să salveze compania Air Moldova, oferind un
ajutor. Din audierile de astăzi, am reținut că ajutorul nici măcar nu a
fost returnat și nu este clar care au fost măsurile de restructurare
care au fost luate în urma ajutorului oferit de stat”, a precizat Igor
Munteanu.
Deputatul a spus că privatizarea nu a fost făcută prin proiecte
individuale, cu atragerea unui consultant financiar independent, așa cum
prevede legea, ci printr-un simplu concurs comercial. „Perioada de
colectare a ofertelor pentru concursul comercial a fost de doar 39 de
zile calendaristice. Perioada de expunere la privatizare recomandată de
evaluatorii profesioniști pentru comercializarea Air Moldova ar fi fost
de nouă luni”, a spus Igor Munteanu.
Potrivit deputatului, cumpărătorii Air Moldova nu și-au îndeplinit
îndatoririle contractuale de a achita datoriile companiei. „Mai mult
decât atât, Blue Air a declarat public că nu intenționează să
investească resurse financiare pentru achitarea datoriilor și
dezvoltarea Air Moldova”, a declarat Igor Munteanu.
Președintele Comisiei de anchetă a concluzionat că, pe baza documentelor
analizate, autoritățile care au inițiat privatizarea Air Moldova nu au
depus eforturi pentru monitorizarea respectării obligațiilor ulterioare
privatizării. „La un an de la privatizare, operatorul aerian național se
află în aceeași stare de incertitudine economică ca înainte de
privatizare. Agenția Proprietății Publice era obligată să coordoneze
desemnarea unui auditor pentru determinarea situației financiare din
2018. Acest lucru nu a avut loc”, a declarat deputatul.
Potrivit lui Igor Munteanu, privatizarea Air Moldova s-a făcut printr-un
cumul de neconformități, neglijențe și abuzuri. „Putem constata că, la
un an de privatizare, scopurile acesteia nu au fost atinse, iar
modalitatea de privatizare a fost ilegală”, a declarat președintele
Comisiei de anchetă.
Igor Munteanu afirmă că există mai multe temeiuri pentru efectuarea de
către Ministerul Economiei a unui audit complex pentru a verifica starea
fondurilor investite prin acest contract și îndeplinirea obligațiilor
contractuale de către Blue Air și cele două persoane fizice care au
intrat în operațiunea de privatizare.
Igor Munteanu a mai precizat că un raport complet în ce privește
privatizarea Air Moldova va fi prezentat în următoarele 15 zile.
În anul 2018, compania Air Moldova a
devenit cea de a zecea bază a companiei aeriene Blue Air. Valoarea
tranzacției de privatizare a fost de 1,2 miliarde de lei, din care 50 de
milioane de lei au fost vărsate în bugetul de stat al Republicii
Moldova, restul urmând a fi folosiți pentru stingerea datoriilor
acumulate de Air Moldova.