ÎS ”Calea Ferată din Moldova” (CFM) a sistat temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate.
Potrivit Serviciului de presă al CFM, decizia a fost luată ca urmare a primelor concluzii privind cauzele producerii incendiului din luna martie curent în unul din trenurile modernizate.
Conform informaţiilor preliminare, incendiul a fost cauzat de o defecţiune la generatorul electric care a condus la supraîncălzirea acestuia. Versiunile vehiculate în presă privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, precum şi posibilul scurtcircuit în reţeaua electrică au fost excluse.
La 6 martie curent, în apropierea de Străşeni, în unul dintre trenurile modernizate de pe ruta Chişinău – Ocniţa, a izbucnit un incendiu, care a fost stins de pompieri. O comisie specială investighează cauzele producerii incendiului.
În iulie trecut publicaţia Cotidianul scria că Ministerul Transporturilor de la Chișinău a încredințat lucrările de recondiţionare a patru trenuri de călători companiei române GFR-Grampet
Pentru a repara patru garnituri de tren, compania condusă de Gruia Stoica a primit aproximativ 10 milioane de euro.
Publicaţia mai atrăgea atenţia asupra faptului că Vitalie Strună care ocupa atunci funcţia de director al CFM, în trecut a fost la un moment dat vicepreședinte Grampet SA, manager vânzări, manager logistică.
Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor (ANSA) informează cetățenii despre confirmarea unui caz de Pestă porcină…
Guvernul Republicii Moldova a adoptat o nouă metodologie de calcul pentru tarifele aplicate transportului rutier…
Direcția Situații Excepțională mun. Orhei a IGSU continuă în Orhei, Rezina, Telenești și Șoldănești, activitățile…
Campania de împădurire din localitatea Mălăiești, raionul Orhei, anunțată cu fast de autorități în toamna…
Începând cu 12 octombrie curent, în punctele de trecere a frontierei externe a Uniunii Europene…
Octombrie a intrat în toamna curentă cu ploi și vreme rece, iar prin localități se…