ÎS ”Calea Ferată din Moldova” (CFM) a sistat temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate.
Potrivit Serviciului de presă al CFM, decizia a fost luată ca urmare a primelor concluzii privind cauzele producerii incendiului din luna martie curent în unul din trenurile modernizate.
Conform informaţiilor preliminare, incendiul a fost cauzat de o defecţiune la generatorul electric care a condus la supraîncălzirea acestuia. Versiunile vehiculate în presă privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, precum şi posibilul scurtcircuit în reţeaua electrică au fost excluse.
La 6 martie curent, în apropierea de Străşeni, în unul dintre trenurile modernizate de pe ruta Chişinău – Ocniţa, a izbucnit un incendiu, care a fost stins de pompieri. O comisie specială investighează cauzele producerii incendiului.
În iulie trecut publicaţia Cotidianul scria că Ministerul Transporturilor de la Chișinău a încredințat lucrările de recondiţionare a patru trenuri de călători companiei române GFR-Grampet
Pentru a repara patru garnituri de tren, compania condusă de Gruia Stoica a primit aproximativ 10 milioane de euro.
Publicaţia mai atrăgea atenţia asupra faptului că Vitalie Strună care ocupa atunci funcţia de director al CFM, în trecut a fost la un moment dat vicepreședinte Grampet SA, manager vânzări, manager logistică.
Un bărbat de 30 ani a fost extras de salvatori dintr-o fântână, după ce acesta…
Consiliul electoral al circumscripției electorale rationale Orhei a adoptat săptămămâna trecută hotărârea cu privire la…
Organizația neguvernamentală ”Promo-LEX” a emis un comunicat în care condamnă cu fermitate incidentul produs ieri,…
O postare plasată în rețeaua socială facebook face apel la colectare de fonduri pentru reparația…
În dimineața zilei de 21 august 2025, un bărbat în vârstă de 30 de ani,…
Colectorii ucraineni de fier vechi au reluat exporturile de materii prime în regiunea transnistreană în…