ÎS ”Calea Ferată din Moldova” (CFM) a sistat temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate.
Potrivit Serviciului de presă al CFM, decizia a fost luată ca urmare a primelor concluzii privind cauzele producerii incendiului din luna martie curent în unul din trenurile modernizate.
Conform informaţiilor preliminare, incendiul a fost cauzat de o defecţiune la generatorul electric care a condus la supraîncălzirea acestuia. Versiunile vehiculate în presă privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, precum şi posibilul scurtcircuit în reţeaua electrică au fost excluse.
La 6 martie curent, în apropierea de Străşeni, în unul dintre trenurile modernizate de pe ruta Chişinău – Ocniţa, a izbucnit un incendiu, care a fost stins de pompieri. O comisie specială investighează cauzele producerii incendiului.
În iulie trecut publicaţia Cotidianul scria că Ministerul Transporturilor de la Chișinău a încredințat lucrările de recondiţionare a patru trenuri de călători companiei române GFR-Grampet
Pentru a repara patru garnituri de tren, compania condusă de Gruia Stoica a primit aproximativ 10 milioane de euro.
Publicaţia mai atrăgea atenţia asupra faptului că Vitalie Strună care ocupa atunci funcţia de director al CFM, în trecut a fost la un moment dat vicepreședinte Grampet SA, manager vânzări, manager logistică.
Operatorul de distribuire a energiei electrice a publicat pe pagina sa web programul deconectărilor de…
Procuratura Anticorupție anunță despre finalizarea urmăririi penale și remitere în instanța de judecată pentru examinare…
Pe pagina web a Curții de Apel Nord a fost publicat dispozitivul deciziei prin care…
În cadrul ședinței Comisiei naționale pentru consultări și negocieri colective (CNCNC) din 15 mai 2025,…
În perioada 12-19 mai 2025, pompierii și salvatorii din cadrul DSE mun. Orhei și subdiviziunile…