ÎS ”Calea Ferată din Moldova” (CFM) a sistat temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate.
Potrivit Serviciului de presă al CFM, decizia a fost luată ca urmare a primelor concluzii privind cauzele producerii incendiului din luna martie curent în unul din trenurile modernizate.
Conform informaţiilor preliminare, incendiul a fost cauzat de o defecţiune la generatorul electric care a condus la supraîncălzirea acestuia. Versiunile vehiculate în presă privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, precum şi posibilul scurtcircuit în reţeaua electrică au fost excluse.
La 6 martie curent, în apropierea de Străşeni, în unul dintre trenurile modernizate de pe ruta Chişinău – Ocniţa, a izbucnit un incendiu, care a fost stins de pompieri. O comisie specială investighează cauzele producerii incendiului.
În iulie trecut publicaţia Cotidianul scria că Ministerul Transporturilor de la Chișinău a încredințat lucrările de recondiţionare a patru trenuri de călători companiei române GFR-Grampet
Pentru a repara patru garnituri de tren, compania condusă de Gruia Stoica a primit aproximativ 10 milioane de euro.
Publicaţia mai atrăgea atenţia asupra faptului că Vitalie Strună care ocupa atunci funcţia de director al CFM, în trecut a fost la un moment dat vicepreședinte Grampet SA, manager vânzări, manager logistică.
În anul 2021 Agenția Japoneză pentru Cooperare Internațională a inițiat proiectul ”Renovarea și modernizarea tehnică…
Primăria satului Brăviceni a fost acționată în instanța de judecată de SRL ”Magda” pentru o…
Incendiile în sectorul locativ și cele de vegetație continuă să se producă în Orhei, Rezina,…