ÎS ”Calea Ferată din Moldova” (CFM) a sistat temporar circulaţia tuturor trenurilor modernizate.
Potrivit Serviciului de presă al CFM, decizia a fost luată ca urmare a primelor concluzii privind cauzele producerii incendiului din luna martie curent în unul din trenurile modernizate.
Conform informaţiilor preliminare, incendiul a fost cauzat de o defecţiune la generatorul electric care a condus la supraîncălzirea acestuia. Versiunile vehiculate în presă privind scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare, precum şi posibilul scurtcircuit în reţeaua electrică au fost excluse.
La 6 martie curent, în apropierea de Străşeni, în unul dintre trenurile modernizate de pe ruta Chişinău – Ocniţa, a izbucnit un incendiu, care a fost stins de pompieri. O comisie specială investighează cauzele producerii incendiului.
În iulie trecut publicaţia Cotidianul scria că Ministerul Transporturilor de la Chișinău a încredințat lucrările de recondiţionare a patru trenuri de călători companiei române GFR-Grampet
Pentru a repara patru garnituri de tren, compania condusă de Gruia Stoica a primit aproximativ 10 milioane de euro.
Publicaţia mai atrăgea atenţia asupra faptului că Vitalie Strună care ocupa atunci funcţia de director al CFM, în trecut a fost la un moment dat vicepreședinte Grampet SA, manager vânzări, manager logistică.
Un minor de 17 ani, fiul unui președinte al Organizației teritoriale a unui partid politic…
Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a publicat ieri un comunicat în care spune că:”…
Maia Sandu a semnat decretul de numire până la atingerea plafonului de vârstă pe magistratul…
În noaptea de 3 spre 4 septembrie, inspectorii de mediu din cadrul Direcției control resurse…
Numărul intervențiilor din ultima săptămână de vară este unul record, fiind înregistrate 68 de situații…
Astăzi, 3 septembrie 2024, în incinta Direcției Situații Excepționale Orhei a avut loc ceremonia oficială…