Lucrările de reparaţie din preajma Orheiului a traseului Călăraşi-Orhei-Rezina, dar şi a traseului Chişinău-Soroca se află în vizorul Centrului Naţional Anticorupţie.
Despre aceasta a declarat Directorul CNA, Viorel Chetraru în plenul parlamentului. Declaraţia a fost făcută în cadrul informaţiilor solicitate de deputaţi privind activitatea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor.
Chetraru a declarat că la moment CNA operează 4 urmăriri penale pe acţiunile ministerului.
Acestea se fac pe faptul depăşirii atribuţiilor de serviciu,îndeplinirii necalitative a lucrărilor de construcţie a unui şir de trasee din Republică şi abuz de serviciu din partea factorilor de decizie a Ministerului.
Chetraru a mai declarat că în prezent se fac revizii a activităţii economico-financiare şi expertize privind calitatea lucrărilor. Acesta a mai spus că deocamdată nici o persoană din cadrul Ministerului nu are statut de bănuit sau învinuit.
Directorul CNA a mai declarat că în timp de o lună va fi apreciat statutul procesual a persoanelor vizate de aceste urmăriri penale.
Amintim că la mijlocul lunii iulie 2012 un nou termen pentru finalizarea lucrarilor de reparaţie a traseului Orhei–Rezina a fost anunţat de ministrul Anatol Șalaru după Ședința Consiliului Fondului Rutier.
Potrivit acestuia drumul va fi finalizat în anul 2013 , iar până la sfârşitul anului 2012 urmau a fi gata 23 din cei 46 de kilometri ai drumului.
Totodata acesta a calificat traseul Orhei – Rezina ca unul blestemat, din cauza taragănării lucrărilor începute acolo, încă în anul 2007
Potrivit lui Şalaru, pentru lucrarile din 2012 de pe traseul Orhei–Rezina erau necesari 250 de mln de lei, iar în 2013 or ar trebui alocată o sumă de cca 200 de mln de lei.
Premierul Vlad Filat a declarat şi el, ca tergiversarea reconstrucţiei traseului ar fi cauzată de antreprenorii care prin diferite tertipuri au prejudiciat mersul lucrărilor.
Până acum autorităţile au anunţat de mai multe ori termenele în care reparaţia drumului Orhei-Rezina urmează a fi finalizată
În luna iunie 2010 a fost disbursată suma de 136 de milioane de lei de la Bugetul de Stat in scopul reconstructiei drumului.
Potrivit autorităţilor, lucrările pe sectorul de traseu cu lungime de 25 kilometri urmau să fie finisate până în septembrie 2010, iar până în 2011, să fie finisată reabilitarea întregului traseu Orhei-Rezina.
La începutul anului trecut 2011, conducerea Ministerului Transporturilor era convinsă că cei aproximativ 50 de kilometri de drum, care leagă oraşele Orhei şi Rezina, vor fi reparaţi. În acest scop, pentru 2011 în Bugetul de Stat au fost prevăzuti 100 de milioane de lei, bani care nu au fost valorificaţi, din cauza neînţelegerilor între antreprenor şi autorităţi.
În luna august 2011, drumul Orhei-Rezina a fost vizitat de catre prim-ministrul Vlad Filat.Atunci, Premierul a declarat că reconstrucţia completă a drumului Orhei-Rezina trebuie să fie finalizată în 2012.
În luna septembrie 2011 Viceministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Boris Gherasim, a declarat in timpul unei inspectari a traseului Orhei-Rezina ca atat pe acest, cat si pe alte drumuri nationale in proces de reconstructie, lucrarile se vor finaliza in anul 2012.