Aeroportul Internațional Chișinău a fost concesionat în 2013, devenind unul dintre cele mai scumpe proiecte de parteneriat public-privat al Republicii Moldova, cu risc de prejudiciere a bugetului de stat. În timp ce potrivit autorităților cursul investițiilor merge strună, iar lucrările sunt date cu succes în exploatare, pe parcursul perioadei de implementare a proiectului au existat mai multe suspiciuni privind sursa de finanţare a lucrărilor de modernizare, cât şi asupra faptului că banii încasaţi de Avia Invest pentru diverse servicii aeroportuare sunt scoşi din ţară, scrie Mold-street.com.
De exemplu, în perioada 27 decembrie 2014-30 martie 2015, Avia Invest transferă în calitate de împrumut firmei Nobil Air SRL suma de 109,6 milioane lei. Banii ajung însă sub formă de credit la Airklassika Group, care îi converteşte în dolari şi îi transferă deja pe contul Întreprinderii Unitare Federale de Stat „Центр финансового и правового обеспечения” (Centrul de asigurare juridică şi financiară traducere din rusă) a Administraţiei Preşedintelui Federaţiei Ruse. În aceeași perioadă pe conturile întreprinderii din Rusia mai ajung şi alte sume, aplicând aceeaşi schemă, mai scrie sursa citată.
Pe de altă parte compania Avia Invest a emis un comunicat în care spune că „Pe un portal dubios, utilizat aparent doar pentru a „scurge” informații provocatoare, a fost publicat un articol care urmărește să discrediteze una dintre cele mai mari întreprinderi din Republica Moldova – compania Avia Invest. Se face o încercare de a murdări compania, care a prezentat cele mai impresionante rezultate din punct de vedere al investiției….Compania nu are și nu va avea niciodată relații sau interese comune cu serviciile de stat ale statelor străine, inclusiv cu serviciile publice ale Federației Ruse.”